Главные новшества Bajaj Pulsar N250 UG
Режимы езды. Они адаптируют отклик газа и работу ABS под разные условия. Например, режим Rain создан для езды по мокрому асфальту: он делает отклик на газ мягче и включает ABS на полную. Режим Offroad ослабляет ABS для контроля на бездорожье, при этом систему можно отключить полностью.
Более жесткая вилка 43 мм. Она улучшает устойчивость и управляемость байка.
Новые тормоза. Лопастные диски и суппорты Grimeca обеспечивают стабильное и уверенное торможение.
Трекшн-контроль. Он предотвращает пробуксовку при старте, особенно на скользких поверхностях.
Скользящее сцепление. Оно повышает безопасность — если случайно резко сбросить передачу вниз, заднее колесо не снесет с траектории. Также за счет него выжимать сцепление стало легче, что удобно при частых остановках.
Цифровая приборная панель с Bluetooth. Отображает основную информацию и поддерживает подключение смартфона для уведомлений и навигации.
LED-оптика с дневными ходовыми огнями. Обеспечивает хорошую видимость и повышает безопасность на дороге в темное время суток.