Стильный представитель Bajaj с мощными характеристиками
Мотоцикл Bajaj Pulsar 180 — экономичная модель в стильном исполнении, привлекающая к себе внимание на городской трассе. Pulsar 180 отличается превосходной управляемостью и дарит райдеру чувство уверенности на дороге благодаря двигателю в почти 200 кубов. Оригинальный ветровик вкупе с эргономичным сиденьем дарят чувство комфорта даже в длительных путешествиях.
Мотоцикл Bajaj Pulsar 180 — экономичная модель в стильном исполнении, привлекающая к себе внимание на городской трассе. Pulsar 180 отличается превосходной управляемостью и дарит райдеру чувство уверенности на дороге благодаря двигателю в почти 200 кубов. Оригинальный ветровик вкупе с эргономичным сиденьем дарят чувство комфорта даже в длительных путешествиях.
Технология Bajaj DTS-i использует две или три свечи в головке цилиндров и работает исключительно с электронной системой зажигания, что создает мотору все условия для работы в полную силу. Система DTS-i существенно повышает производительность двигателя, что выражается в увеличении мощности и крутящего момента, а также скорости сгорания топливного средства. Стоит отметить что у мотоциклов с данной технологией расход топлива заметно ниже.
Технология расширения диапазона крутящего момента от средних до высоких оборотов. Совместно с ней эту функцию обеспечивают специально настроенный выхлоп и отличная работа коробки передач. Все это сделает вашу езду по-настоящему захватывающей, при этом сохраняя оптимальный уровень расхода топлива.
Интеллектуальная система зажигания CDI конденсаторного типа беспрерывно отмечает и обрабатывает множество показаний, среди которых значения спидометра, степень нагрузки двигателя и прочие, наблюдение за которыми позволит регулировать зажигание. Оптимальное время зажигания при различных оборотах, плавный ход и низкий уровень шума достигаются благодаря совместной работе CDI и TRICS III.
| Тип двигателя | 4-тактный |
| Описание двигателя | одноцилиндровый, воздушного охлаждения |
| Объем топливного бака | 15 литров |
| Объем двигателя | 178.6 см3 |
| Система зажигания | CDI DTS-I с двумя свечами зажигания |
| Максимальная мощность | 17.02 л. с. (12.52 кВт) при 8500 об/мин |
| Максимальный Крутящий момент | 14.22 Нм при 6500 об/мин |
| Система выпуска отработавших газов | глушитель со встроенным нейтрализатором, Exaust TEC |
| Коробка передач | 5-тиступенчатая |
| Топливо | не ниже АИ - 92 (бензин неэтилированный) |
| Колесная база | 1345 мм |
| Длина х высота х ширина | 2035 х 1115 х 765 мм |
| Минимальный радиус поворота | 2 500 мм |
| Тип рамы | Стальная диагональная рама из штампованных элементов |
| Дорожный просвет | 170 мм |
| ХОДОВАЯ ЧАСТЬ | |
|---|---|
| Передняя подвеска | телескопическая вилка, с гидравлическими амортизаторами |
| Задняя подвеска | маятник, два гидравлических амортизатора |
| ТОРМОЗНАЯ СИСТЕМА | |
| Передний тормоз | Гидравлический, дисковый |
| Задний тормоз | Гидравлический, дисковый |
| ШИНЫ | |
| Передняя шина | 90/90-17, бескамерная |
| Задняя шина | 120/80-17, бескамерная |

Удерживайте левую кнопку мыши для вращения 360°
Московская область, г. Подольск, Симферопольское шоссе 13-й километр, с. Покров, д. 151
Ежедневно с 09:00 до 20:00
г. Москва, ул. Дубнинская, дом 83
Ежедневно с 10:00 до 20:00