Для езды по городу и ближайшим окрестностям не нужен большой мощный байк. Намного лучше подойдет недорогой мотоцикл с двигателем до 150 кубов: он расходует мало топлива и легко пробирается через пробки.
Большой выбор байков с такой кубатурой двигателя есть у индийского производителя Bajaj. Это один из самых популярных мото-брендов в России: байки Bajaj известны своей надежностью, ремонтопригодностью и приятной ценой. Еще у бренда развитая дилерская сеть, поэтому в любом регионе можно найти оригинальные запчасти и получить официальное обслуживание.
Расскажем про лучшие недорогие мотоциклы до 150 кубов в модельном ряду Bajaj.
Максимально простой и надежный байк, один из самых бюджетных, которые только можно найти в России. Создавался с расчетом на сложные условия эксплуатации, поэтому не требует много внимания и обслуживания.
Скромный 100-кубовый мотор выдает 7 л.с., легкому байку этого хватает. Более того: мощности достаточно, чтобы вывезти по плохой дороге райдера с пассажиром и груженым багажником. При этом мотор расходует 1.7 л на 100 км, поэтому на полном баке можно проехать 400–500 км. Охлаждение у двигателя воздушное, чего достаточно для такой кубатуры и мощности. Мотор запускается кикстартером или электростартером.
Размеры Boxer 100 ES небольшие: в длину он почти 195 см, колесная база короткая, а высота по седлу — 78.4 см. Таким байком легко управлять, в том числе новичку: мотоцикл предсказуемо поворачивает, и даже невысокий райдер достанет ногами до земли.
Несмотря на небольшую длину, сиденье у модели просторное и широкое — на нем хватит места для двух взрослых мужчин. Для багажа есть прочная площадка.
Для такой низкой цены модель получилась на редкость продуманной. К тому же, в комплектацию входит все необходимое: дуги безопасности, грязезащита на цепи, просторные подножки для пассажира и яркая фара.
Недорогой мотоцикл во внедорожном исполнении. Внешне Boxer 125X выглядит просто и внушительно. Пластика в обшивке мало, повреждать практически нечего. Размеры байка небольшие, но сиденье длинное и широкое, поэтому можно комфортно ездить вдвоем. Колесная база 1285 мм, и для вседорожного мотоцикла это плюс: на нем легко маневрировать, нужно мало места для поворота или разворота.
Мощность мотора — 10 л.с. Этого хватает, чтобы в реальных условиях разогнаться до 100 км/ч. Передачи у 5-ступенчатой КПП переключаются по принципу «все вниз». Это особенно хорошо для новичков: механическую коробку проще освоить. Педаль переключения двухплечевая, поэтому нажимать на нее удобно в любой обуви.
Буква Х в названии модели говорит о том, что байк изначально готов к поездкам по бездорожью. У него увеличен клиренс до 184 мм, есть пылезащита на вилке, дуги безопасности, грязезащита цепи, и установлены широкие длинные крылья. Еще из полезного есть USB-розетка и багажная площадка.
Это самый мощный мотоцикл линейке Boxer — с 12-сильным мотором. Как и младшие модели, он простой, надежный и компактный. Кроме объема мотора и мощности, у этого байка более совершенные тормоза: дисковые вместо простых барабанных.
Реальная скорость, до которой можно разогнаться — 100 км/ч, если ехать без пассажира и не в горку. Для 150-кубового недорогого мотоцикла это отличный показатель. А расход топлива, благодаря малой кубатуре — не выше 2.5 л на 100 км даже в городе. Поэтому полного бака с запасом хватит, чтобы проехать 400 км.
Как и у младших Boxer, все передачи переключаются вниз, поэтому за руль можно садиться в любой обуви — хоть в тяжелых зимних ботинках. Колесная база 1285 мм, поэтому мотоцикл очень маневренный: легко разворачивает на небольшом пятачке и проезжает сквозь пробки. А за счет небольшой длины и ширины на нем легко припарковаться даже на забитой парковке.
Кроме «городской» версии, у модели есть модификация для легкого бездорожья — Bajaj Boxer BM 150X. В ее комплектацию входят пылезащитные гофры на передней вилке, высокое переднее крыло и более глубокий протектор. В общем, этот недорогой мотоцикл идеален для езды по пригородам, деревням, а также для поездок на пляж, дачу или рыбалку.
Идеален для начинающих райдеров и тех, кто не гонится за большой мощностью.
За счет небольшого веса (125 кг) и компактных размеров байк рулится почти так же просто, как велосипед. К его поведению на любой скорости легко привыкнуть: он предсказуемый, точно слушается руля, не требует много места для маневров. Последний фактор особенно полезен в городе — у владельцев Pulsar нет проблем ни с поиском места на парковке, ни с ездой сквозь плотные пробки.
Высота по сиденью небольшая. С одной стороны, от этого немного страдает обзор: ниже посадка — меньше видно. Зато у райдера ниже расположен центр тяжести — а значит, байком проще управлять, а шанс упасть ниже. К тому же, даже невысокий райдер достанет ногами до поверхности — полезно, если нужно аккуратно проехать в узком месте.
12-сильный мотор оснащен воздушным охлаждением, карбюратором и 5-ступенчатой МКПП. Это надежная комбинация: ломаться почти нечему, а если поломка и случится — скорее всего, ее быстро устранят на любой СТО. К тому же, за счет карбюратора мотор неприхотлив к качеству топлива. Передачи в МКПП короткие, что особенно приятно для новичков: если ошибиться и выбрать не ту скорость, мотор не взревет и не заглохнет.
Комплектация более чем широкая для недорогого мотоцикла: есть крупная центральная подножка, дуги безопасности, хаггер в дополнение к заднему крылу. Из систем безопасности есть CBS — упрощенный аналог ABS. При нажатии на задний тормоз CBS автоматически «нажмет» и на передние тормозные колодки. Это особенно выручает новичков — даже если нажать на тормоза слишком резко, байк сохранит управление.
Где купить недорогой мотоцикл до 150 кубов
В наших салонах есть все модели Bajaj, упомянутые в обзоре. Мы официальный дилер бренда — первыми получаем новинки и держим в наличии весь модельный ряд. Сделать заказ можно через сайт и по телефонам +7 969 777 39 71 (Москва) и +7 969 777 3920 (Подольск). Покупку привезем по Московскому региону или отправим службой доставки в любой город России.
