Еще 10 лет назад о бренде Bajaj в России мало кто знал. Но уже в 2022 году он занял первое место в российском рейтинге продаж, обогнав BMW.
Поскольку этот бренд стал таким популярным в России, покупателям интересно узнать о нем больше. Расскажем подробнее о том, как появилась и выросла компания.
Дилеры Bajaj есть во всех крупных городах, а моделей в продаже больше десятка
Теперь углубимся в историю и расскажем, как компания Bajaj превратилась из сахарного завода в одного из крупнейших в мире производителей мототехники.
В 1905 году 16-летний Джамналал Баджадж унаследовал бизнес-империю приемного деда, который был богатым торговцем хлопком. Джамналал продолжил семейное дело, но кроме хлопка стал инвестировать и в другие отрасли.
В 1926 он создал компанию и назвал ее своей фамилией: Bajaj Factories. Именно она позже превратится в один из крупнейших в мире конгломератов, в который войдет 40+ компаний. Изначально же Bajaj Factories занималась переработкой хлопка и сахара.
В 1945 году старший сын основателя — Камалнаян — создал компанию Bachraj Trading Corp. Сначала она занималась импортом двух- и трехколесного транспорта в Индию.
В 1959 тогда компания получила лицензию на производство скутеров Piaggio Vespa по лицензии. Эти скутеры быстро стали популярными в Европе из-за необычного дизайна. А в 1960 компанию переименовали в Bajaj Auto — это название сохранилось по сей день.
За 10 лет с конвейеров сошел 1 млн скутеров Vespa
В 1970 году компания Bajaj Auto начала выпускать собственные мотоциклы, мопеды и рикши — популярные в Азии двух- или трехколесные повозки, которые обычно используют в качестве такси.
Первым бестселлером на индийском рынке стала копия скутера Vespa, которую назвали Bajaj Chetak. Ее выпускали треть века — до 2006 года.
Мопеды и рикши Bajaj начали экспортироваться в Нигерию, Судан и Бангладеш. К началу 80-х годов ежегодно с конвейеров сходили сотни тысяч единиц техники.
В 1984 Bajaj Auto получила крупный контракт с известным мото-брендом — японским Kawasaki. Вместе они начали выпускать мотоциклы Kawasaki Bajaj КВ 100 и Kawasaki Bajaj КВ 125, а чуть позже — популярные Kawasaki Ninja. К тому времени объемы производства дошли до полумиллиона единиц в год.
К 1990-х годам бренд Bajaj Auto стал узнаваемым во всей Азии. Но его байки занимали только бюджетный сегмент и считались не экологичными. Ситуация изменилась в 1999 году, когда компания начала выпускать премиум-байк Kawasaki Bajaj CBZ.
Сотрудничество Bajaj и Kawasaki продлилось до 2016 и оказалось полезным для обоих брендов. Bajaj быстро захватили рынок малокубатурных мотоциклов в Индии, а Kawasaki потеснили конкурентов — Yamaha и Honda, — у которых к тому времени уже были популярные и недорогие байки.
К 2000-му году у Bajaj Auto было уже 17 моделей своих мотоциклов. В 2003 появились линейки Pulsar и Boxer, которые выпускаются и по сей день.
Модель Bajaj Pulsar 180 2005 года
В 2007 компания Bajaj Auto купила 49% акций австрийского мото-производителя KTM. Австрийцы получили возможность дешево производить свои байки в Индии. А у Bajaj Auto появился доступ к технологиям: бренд KTM начал выпускать мотоциклы почти на 20 лет раньше, поэтому собрал больше опыта.
В 2017 году Bajaj Auto начали сотрудничать с одним из старейших мото-брендов в мире — шведским Husqvarna. Индийские заводы производят для него две премиум-линейки. А в 2020 к списку партнеров добавился британский Triumph Motorcycle. Совместно с ним Bajaj будет выпускать линейку среднеразмерных байков и для Индии, и для импорта за рубеж.
В 2024 году мотоциклы Bajaj продаются более чем в 70 странах на шести континентах: Азии, Европе, Австралии, Африке и обеих Америках.
Bajaj привозит в Россию 11 моделей разного класса — от недорогих простых и до мощных и быстрых. Расскажем вкратце о каждой линейке:
Bajaj Boxer. Линейка, созданная для плохих индийских дорог, очень хорошо вписалась и в российские реалии. Это недорогие байки с малокубатурными двигателями, на которых можно ездить и по городу, и по легкому бездорожью. В России продается четыре версии: 100-кубовая, 125-кубовая, 150-кубовая в комплектации для города, и 150-кубовая в комплектации для бездорожья. У всех Boxer увеличен клиренс, есть прочная крупная багажная площадка, а в комплектацию входят защита цепи, грязезащита перьев вилки и крупные крылья.
Bajaj Pulsar. Легкие и быстрые Pulsar выпускаются уже больше 20 лет. В России продается четыре версии: со 125-кубовым мотором для начинающих райдеров, экономичная и недорогая 180-кубовая модель, 200-кубовая с 6-ступенчатой КПП и более широкими колесами, и самая мощная — 250-кубовая, с двухканальной ABS. Любой Pulsar идеально подходит для тех, кому нужен простой в управлении, недорогой байк в первую очередь для города.
Bajaj Avenger. Стильный круизер с классическим дизайном. За счет небольших для своего класса размеров и веса он хорошо подходит для города: на Avenger можно проехать сквозь пробку и найти место на плотно заставленной парковке. А за счет длинной колесной базы, вертикальной посадки и просторного сиденья на нем можно отправиться в дальнее путешествие.
Bajaj Dominar. Два мощных байка с 250-кубовым или 400-кубовым мотором. Это классические городские нейкеды со стильным броским дизайном. Надежные и недорогие в обслуживании. У обоих моделей есть двухканальный ABS, автоматическое переключение ближнего/дальнего света, четыре режима светового пучка фар и регулируемая задняя подвеска. На Bajaj Dominar можно ездить как в спортивном стиле, наклонившись к бензобаку, так и с вертикальной посадкой — чтобы меньше уставать в долгой поездке.
Официальный дилер Bajaj в Москве и Московской области — сеть салонов ATVARMOR. Мы доставляем мотоциклы по всей России, в Москву и МО привезём бесплатно.
Вы можете заказать мотоцикл через сайт, по телефонам +7 969 777 39 20 (Москва) или +7 969 777 39 71 (Подольск), или приехать к нам лично. Менеджер расскажет подробнее о заинтересовавших вас моделях и поможет выбрать лучший байк для ваших целей.
