На российском моторынке продолжают появляться новые производители. В конце 2023 года у нас начали продаваться байки от известного китайского бренда QJ Motor. Старт был серьезным: дилерские центры сразу в нескольких крупных городах, а в продажу поступили современно выглядящие модели разной кубатуры.
Для наглядности сравним «новичков» QJ Motor с уже полюбившимся и хорошо знакомым индийским брендом Bajaj.
В 2023 году Bajaj занял четвертое место по продажам в мире. Производитель поставляет мотоциклы в 70 стран, включая такие требовательные к стандартам, как ЕС и США.
Байки Bajaj продаются в России с 2015 года и уже успели полюбиться за доступную цену и надежность
QJ Motor пока не попали в мировой топ продаж. А по сути это одна из марок китайского производителя Qianjiang, который, в свою очередь, принадлежит компании Geely, известной в России своими автомобилями. Компания Qianjiang основана в 1985 году, но в Россию пришла только в конце 2023 года.
Bajaj импортирует в Россию 11 моделей. Они делятся на 4 линейки:
QJ Motor предлагает 13 моделей. Среди них — байки кубатурой от 125 до 800 см³ и крупный макси-скутер. Большинство мотоциклов городские, но также есть пара спортбайков и турэндуро. Начинающему райдеру будет сложно найти что-то подходящее: почти все модели дороже среднего по рынку и слишком мощные для новичка.
Большинство байков Bajaj стоят от 150 до 300 тыс. ₽. В линейке есть только один байк, который стоит намного дороже — турэндуро Dominar 400 Touring. Он обойдется в 520 тыс. ₽.
Байки QJ Motor стоят от 357 тыс. ₽. Именно столько придется выложить за самый простой 125-кубовый SRK 125 S. Для сравнения, очень близкий по характеристикам и более интересный внешне Bajaj Pulsar NS 125 обойдется в 206 тыс. ₽. Цена на остальные модели QJ Motor резко подскакивает до уровня «выше среднего»: от 650 тыс. ₽ до 1.05 млн ₽.
Bajaj в России легко чинить. Гарантийное и послегарантийное обслуживание можно получить во всех регионах от Крыма до Дальнего Востока. Также нет проблем и с запчастями.
В целом байки этого бренда делаются просто и на века. Индийские инженеры разрабатывают их в первую очередь для внутреннего рынка. А ненадежный байк в Индии долго не протянет: он не выдержит плохих дорог, езду с перегрузами, пыль и, жару. Поэтому у моделей Bajaj нет сложной электроники, установлены экономичные двигатели, а рама и подвески сделаны из толстостенного металла с плотными сварными швами.
Модели Bajaj в Россию ввозятся давно, поэтому и поставки деталей к ним уже налажены
С обслуживанием QJ Motor в РФ есть сложности. Крупный производитель, который продает мотоциклы в 130 странах мира — это, конечно, хорошо. Но в России на конец 2024 года дилерские центры открыты в 18 крупных городах. Жителям регионов, где нет «официалов», придется далеко возить байк на ремонт. Также неизвестно, как байки QJ Motor чувствуют себя в нашем климате — прошло слишком мало времени, чтобы судить.
Bajaj подойдет тем, кому нужен надежный и проверенный временем байк. Также «индийцы» радуют небольшой для хорошего качества ценой. Байки QJ Motor стоят намного дороже и в российских реалиях еще не обкатаны — поэтому неизвестно, подходят ли они для наших условий.
Весь модельный ряд Bajaj есть в ATVARMOR. Мы — официальный дилер бренда в Московской области. Заказать байк можно через сайт или в салонах, а мы доставим покупку по Москве или отправим в любой город России.
