Bajaj Avenger — лучший бюджетный круизер для города и трассы? Сравниваем модель с конкурентами — Bajaj — официальный дилер в Москве

Bajaj Avenger — лучший бюджетный круизер для города и трассы? Сравниваем модель с конкурентами

Сочетание «круизер», «малокубатурный» и «недорогой» уже давно никого не удивляет. На рынке есть множество «байкерских» моделей с моторами 200–400 кубов и ценой до полумиллиона рублей.

Один из самых заметных и узнаваемых представителей — индийский Bajaj Avenger 220 Cruise. В России он продается еще с 2018 года, так что это не малоизвестная новинка.

Сравним Avenger с несколькими похожими моделями. Мы выбрали еще пару похожих круизеров — с ценой около 300 тыс. ₽, примерно таким же объемом двигателя и официальным представительством в России. Наши герои — Regulmoto V Bob и Benda Rock 300. 

Bajaj Avenger 220 Cruise — хорошо знакомый байк, с которым умеют работать и райдеры, и дилеры, и мастера на СТО

Насколько легко обслуживать в России

За 300 тысяч рублей или чуть дороже можно купить круизер с пробегом, даже японский: Kawasaki, Honda, Suzuki. Правда, модели будут очень старые, начала 2000-х годов. Но после покупки байк придется обслуживать — чинить и покупать запчасти. У владельцев редких и вышедших из продажи моделей с обслуживанием возникнут сложности: деталей уже нет, как ремонтировать — не везде знают.

У Avenger таких проблем нет. В России работает более сотни официальных дилеров Bajaj с запасом оригинальных деталей. Если чего-то нет на складе, нужные запчасти быстро привезут. Что касается Avenger 220, у него высокая ремонтопригодность: простая конструкция, минимум электроники, много взаимозаменяемых деталей с другими моделями Bajaj.

Regulmoto V Bob таким похвастаться не может. Да, его выпускают на заводе крупного китайского мотопроизводителя Longjia, но в России всего пара официальных дилеров. Это значит, что с оригинальными запчастями могут быть трудности. Плюс сама модель сравнительно новая — выпускается с 2023 года, про надёжность пока мало информации.

У Benda Rock 300 дела обстоят чуть лучше, чем у Regulmoto V Bob. Это тоже «китаец», но производитель начал работу сравнительно недавно — в 2016. Зато в России у бренда есть несколько официальных дилеров, правда, пока только в крупных городах. А вот о репутации модели пока говорить рано: байки Benda начали завозить в Россию только в 2024, поэтому отзывов о них очень мало. 

Сколько стоит

Сорвать пленку с новенького Bajaj Avenger 220 Cruise можно за 245 тыс. ₽. Для сравнения, на Авто.ру за такую цену продают двадцатилетних «японцев». Плюс у официальных дилеров — например, у нас — можно взять байк в кредит под 6.9% годовых

Regulmoto V Bob стоит ощутимо дороже — 363 тыс. ₽. Из-за небольшого числа дилеров в России к самой цене, вероятно, добавится доставка. Кредиты выдают только клиентам Сбера.

Та же проблема с доставкой есть и у Benda Rock 300. Только стоит он дороже всего: 390 тыс. ₽. В кредит купить можно, но уже под 12.9%. 

Bajaj известен простотой конструкции, а значит, и цена может оставаться доступной

Как выглядит

Хотя все три модели относятся к круизерам, и по размеру они примерно одинаковые, в  дизайне это три совершенно разные истории.

Bajaj Avenger 220 Cruise ближе всего к классическим чопперам. Пластика на нем минимум, зато хром покрывает больше половины поверхности. Руль широкий, вилка длинная, сиденье — просторное и с высокой спинкой. 

Regulmoto V Bob выглядит более мускулистым и агрессивным. Он на пару сантиметров длиннее, чем Avenger, но визуально кажется компактнее: нет заднего крыла и спинки пассажира, хвост короткий. Руль прямой, поэтому и посадка не такая расслабленная, как у классических круизеров. 

Benda Rock 300 внешне — это что-то среднее между Avenger и V Bob. Если описать двумя словами: «минимализм + массивность. Руль прямой, но широкий, с современной формой зеркал, которые подняты вверх. Задняя часть короткая, но совмещена с огромным массивным крылом, из-за которого байк кажется крупным.

В отличие от Avenger, Benda Rock 300 выглядит не как винтажный байкерский байк, а как осовремененный круизер

Как разгоняется и едет

У Avenger 220 Cruise, с его 19-сильным мотором, хороший тяговый момент на средних оборотах. Это мотоцикл не про агрессию, а про спокойные поездки. Идеален для новичков, которые боятся по неопытности слишком сильно выкрутить газ. Скорость байк набирает плавно, налегке способен разогнаться до 130 км/ч, причем за счет длинной базы и немалого веса ведет себя стабильно. Охлаждение у мотора воздушно-масляное, поэтому долгие поездки по трассе он выдерживает даже в жару. 

У Regulmoto V Bob мощность почти такая же — 20 л.с., но охлаждение — самая простая «воздушка». Реальная максималка у него 120–130 км/ч, на которых он тоже ведет себя стабильно и предсказуемо. Разгон, естественно, неспешный, стартануть со светофора и оторваться от потока на этом байке не выйдет. 

Benda Rock 300 буквально оставляет конкурентов позади. У него 30.5 «лошадей», жидкостное охлаждение и 6 передач вместо 5. Заявленная максимальная скорость — 150 км/ч. Разгоняется эта модель порезвее, и запас тяги у нее побольше. Поэтому на Rock 300 получится увереннее обгонять и маневрировать.

Как рулится, маневрирует, паркуется

Вообще круизер — это не про крутые маневры: длинная колесная база, низкая посадка и мягкая подвеска для такого подходят плохо. Но и между тремя моделями разница ощущается.

Bajaj Avenger 220 Cruise — самый легкий и короткобазный, и у него самое тонкое переднее колесо. Это дает преимущество на маленькой скорости — при разворотах, парковке, в тесных местах. По ощущениям байк рулится почти как обычная городская модель. 

Regulmoto V Bob чуть менее поворотливый — за счет более длинной колесной базы и широкого переднего колеса. Парковаться это тоже мешает: придется больше крутить рулем и закладывать более плавные траектории.

Benda Rock 300 по размерам почти такой же, как V Bob, только весит почти на четверть больше — 203 кг. Переднее колесо у него тоже широкое. Оба этих фактора дают преимущество при быстрой езде по трассе, но мешают маневрировать. Поэтому развороты, парковка, активные перестроения и тесные улицы — точно не стихия Rock 300. 

Regulmoto V Bob ниже всех по седлу, поэтому обзор у райдера хуже

Какой из круизеров лучше

По управляемости, послушности, ремонтопригодности и цене Bajaj Avenger вне конкуренции. Это чувствуется и в сравнении с Regulmoto V Bob и Benda Rock 300, и на фоне прочих малокубатурных круизеров, которые продаются в России. Также он ближе всех по дизайну к классическим чопперам из американской байкерской культуры.

Где купить Bajaj Avenger 220 в России

Этот круизер и другие байки Bajaj можно заказать в наших в салонах. Мы — официальный дилер этого бренда в Москве и области. Всегда держим в наличии большой выбор моделей, оригинальные аксессуары и запчасти. Если какой-то комплектации или расцветки не окажется — мы привезем ее под заказ. Доставим покупку по Московской области, или отправим в любой город РФ.