Мотоциклы Bajaj 2026: цены и комплектации. Полный обзор линейки — Bajaj — официальный дилер в Москве

Мотоциклы Bajaj 2026: цены и комплектации. Полный обзор линейки

На бренд Bajaj обращают внимание, когда хотят недорогой, но красивый и современный мотоцикл. Этот всемирно известный индийский производитель уже давно работает в России и приучил наших райдеров к тому, что хорошее качество не обязательно стоит много денег. И что не менее ценно — выбор моделей у Bajaj очень большой. 

Расскажем, что именно мотоциклы Bajaj можно купить в российских мотосалонах в 2026 году. 

Простые и недорогие: Bajaj Boxer

Эту линейку можно сравнить с Lada Niva среди автомобилей. Boxer стойко переносят плохие дороги и устроены так, что в них почти нечему ломаться. А если что-то выйдет из строя, это можно будет легко и недорого починить — хоть у официалов, хоть в стороннем сервисе.

Почти любой Boxer подойдет не только для города, но для поездок за его пределы. На фото — Boxer BM 150X Disc

Вот основные фишки байков Boxer:

  • Надежность и неубиваемость.
  • Воздушное охлаждение мотора. Это делает байк дешевле, плюс упрощает обслуживание. Поскольку у двигателей Boxer невысокая мощность, «воздушки» вполне достаточно. 
  • Наличие электро- и кикстартера. Мотор можно завести, даже если аккумулятор разрядится. 
  • Низкий расход топлива. В среднем на одном литре можно проехать 50–70 км, а на полном баке — 300–500 км. 
  • Короткая колесная база. За счет этого байком очень просто управлять — он предсказуемо и стабильно входит в повороты даже в ограниченном пространстве. Это очень кстати и во время езды, и при парковке. 

В России продаются несколько моделей линейки: 

  • Bajaj Boxer 150 UG. Это базовая версия с 12-сильным мотором, подходит только для асфальта. Буквы UG в названии расшифровываются как Upgraded, то есть обновленная, после рестайлинга 2020 года. 
  • Bajaj Boxer BM 125X. Модель с самым скромным мотором в линейке — на 10 л.с. Буква Х в названии указывает на то, что модель подходит в том числе для езды по легкой пересеченке. У байка есть защита от грязи на перьях вилки и цепи, на покрышках углубленный протектор, а клиренс поднят до 18.4 см. 
  • Bajaj Boxer BM 150X Disc. От предыдущей 125-кубовой модели ее отличает более мощный мотор 12 л.с., и дисковые тормоза спереди вместо простых барабанных. Тормозит такой байк быстрее и точнее, поэтому лучше подходит для тех, кто любит динамичную езду.

Городские: Bajaj Pulsar

Эта линейка выпускается уже четверть века, и в нескольких азиатских странах ее название стало нарицательным для недорогого двухколесного транспорта. В России Пульсары охотно берут те, кому хочется простой в обслуживании, но при этом современный и красивый байк для города и небольших путешествий.

Общее у всех моделей — внешний вид и небольшие размеры. Это нейкеды с выступающим вперед блоком оптики, массивным широким баком и большим количеством составных компонентов — граней, переходов, выступов и панелей. Длина чуть меньше, чем в среднем у городских байков — около 2 м. И это хорошо, потому что райдер будет комфортно чувствовать себя в городском потоке: маневрировать, перестраиваться и обгонять.

Пульсары выглядят стильно, поэтому в потоке и на парковках будут притягивать заинтересованные взгляды. На фото — Bajaj Pulsar 180

В России можно купить эти модели:

  • Bajaj Pulsar 180. Младшая версия с 17-сильным мотором, 5-ступенчатой КПП и воздушным охлаждением. Идеальна для начинающих и тех, кто не ищет слишком мощный байк. Может разогнаться до 120 км/ч, если ехать без пассажира и посуху —  за счет этого подходит в том числе и для езды вне города. Подвески без регулировок, тормоза — дисковая гидравлика. 
  • Bajaj Pulsar 200 NS. Несмотря на то, что по кубатуре модель не сильно отличается от предыдущей, по остальным параметрам отрыв внушительный. Мощность 24.5 л.с., жидкостное охлаждение вместо «воздушки» и 6 передач — за счет этого байк едет намного бодрее, а еще быстрее стартует и набирает скорость. Этот байк идеально подойдет тем, кто катает уже не первый сезон и хочет чувствовать под собой мотоцикл с характером. 
  • Bajaj Pulsar 250 NS. Эта модель стоит почти столько же, чем Pulsar 200 NS, но отличается начинкой. Мощность здесь такая же — 24 л.с., а вот охлаждение воздушное, и у КПП на одну передачу меньше. Зато есть ABS — поэтому байк будет тормозить намного предсказуемее, быстрее и без риска потерять управление.
  • Bajaj Pulsar NS400Z. Самый мощный байк в линейке Пульсаров — и в принципе из всех моделей Bajaj, которые ввозят в Россию в 2026. У него 43-сильный мотор с жидкостным охлаждением и 6-ступенчатой КПП. Есть ABS, а у заднего амортизатора — регулировка, чтобы подвеску можно было настроить под свой вес и манеру вождения. Мотор и ABS тоже настраиваются. Режима четыре — «Дорога», «Дождь», «Спорт» и «Внедорожье», каждый из них влияет на подачу газа и работу тормозов.

Дорожный: Bajaj Dominar

Раньше в Россию завозили две модели этой линейки — Dominar 250 и Dominar 400. Затем младшую версию потеснили похожие Pulsar, поэтому в продаже осталась только одна — 400-кубовая, с 40-сильным мотором.

Внешне Dominar похож на Pulsar, только крупнее: +15 см в длину, +12 см к колесной базе и +10 кг к весу. Эта разница делает Доминар более устойчивым на большой скорости — разница чувствуется уже на 80–90 км/ч. Максимально же байк может разогнаться до 155 км/ч. Чтобы мотор стабильно и долго работал на высоких оборотах, он охлаждается жидкостной системой, а масло подается под давлением.

Заднюю подвеску Dominar получил от KTM 390 — австрийского байка, который сейчас собирают на том же заводе Bajaj. У амортизатора есть регулировки, так что его можно настроить под разные условия — например под город, езду с пассажиром, длинный межгородской маршрут по ровной скоростной трассе. Тормоза у модели дисковые, с увеличенным диаметром. Дополняются двухканальной ABS, чтобы байк мог четко тормозить с любой скорости, во время маневров и на мокрой поверхности.

Dominar 400 хорошо подходит для города, но также на нем можно отправиться в дальнее путешествие

Круизер: Bajaj Avenger

Этот мотоцикл словно прибыл со съемок какого-нибудь голливудского фильма про байкеров. Внешне он выглядит олдскульно: много хрома, вытянутая далеко вперед вилка, широко и высоко задранные рукоятки руля и длинное сиденье-диван. Обычно байки с таким дизайном стоят дорого, но Bajaj Avenger — приятное исключение.

Стартовать со светофора так же резко, как Pulsar или Dominar, он не сможет. Но стабильные 120 км/ч на трассе выжать вполне реально.

За счет своих размеров модель подходит не только для дальних поездок, но и для города. Вытянутая вперед вилка делает повороты стабильными и предсказуемыми, но очень плавными — так что места для маневров понадобится чуть больше, чем тому же Pulsar. Но общая длина у Avenger чуть меньше 2.2 м, то есть, как у среднего городского мотоцикла. Поэтому в потоке райдер будет чувствовать себя комфортно. 

У Bajaj Avenger скромный 19-сильный мотор, что делает его очень экономичным — и по расходу топлива, и по обслуживанию

Где купить мотоцикл Bajaj в 2026 году

Все упомянутые в обзоре байки Bajaj можно заказать в наших в салонах. Мы — официальный дилер этого бренда в Москве и области. Всегда держим в наличии большой выбор моделей, оригинальные аксессуары и запчасти. Если какой-то комплектации или расцветки не окажется — мы привезем ее под заказ. Доставим покупку по Московской области, или отправим в любой город РФ.